Carpe Diem

Joskus osuu kohdalle “se viikkoharjoitus” johon tulee vain todella pieni joukko osallistujia. Palokunnan kouluttajalle, joka on valmistellut laajan skenaarioharjoituksen johon kuuluu useampi päällekkäinen selvitys ja usean sammutusparin saumaton yhteistyö, tämä tilanne on ikävä.

Paitsi jos…

Kouluttajalla on varasuunnitelma. Ja jos kouluttajalla on sellainen tuuri että edellisen vuorokauden aikana on satanut reippaasti lunta, lämpö on kevyesti pakkasen puolella, harjoituksiin osallistuvilla on ajokortti ja ajokokemusta. Silloin tilanne ei ole ollenkaan ikävä.

Tänään avasimme harjoituskauden neljän osallistujan ja kolmen paloauton kesken. Harjoittelimme saattueajoa, eli mietimme mitä etummaisen kuljettajan tulee huomioida kun oikeastaan ajaa “100 metriä pitkää” ajoneuvoa. Miten viimeisen ajoneuvon tehtävänä on ensin siirtyä ohituskaistalle tai ryhmittyä tulevaa risteystä varten ja kuinka letkan muut ajoneuvot tässä tilanteessa käyttäytyvät. Saattueajon lisäksi, valitsevan ajokelin niin salliessa, kävimme myös harjoittelemassa suljetulla alueella raskaiden ajoneuvojen käsittelyä liukkaalla. Jarrutuskokeet ja väistöt sujuivat kuljettajilta oikein mallikkaasti.

Katso tästä video: Sammutusauto väistöharjoituksessa

Ajoharjoittelua ja saattueajoa

Näin vuoden viimeisenä harjoituksena, kun osallistujia oli sopivan vähän ja kun kelikin oli hieman tavanomaista haastavampi, kävimme kolmen paloauton kalustollamme harjoittelemassa saattueajoa.WP_20121219_005.jpg

Kertailimme turvalliseen ajoon ja yleensä ajamiseen liittyviä asioita ensin teorian ja videoesimerkkien kautta ja sen jälkeen kertasimme oppimaamme käytännössä. Hienosti onnistuimme pitämään saattueen kasassa, vaihtamaan kaistaa synkronoidusti, sekä huomioimaan etuautona sen että takana viimeinen akseli tuli noin 150 metrin päässä. Silti ehdimme kootusti samoista liikennevaloista vihreän valon aikana ja hyvin taipuivat isokokoiset paloautot Lauttasaaren kapeilla ja lumen täyttämillä kaduilla.

Nyt hälytysosaston harjoitukset jäävät lyhyelle Joulutauolle.