Kirjoittajan arkistot:Juho Luukko

PVAT – Putoamisvaarallisilla alueilla työskentely

Julkaistu , kirjoittanut

Kuluneen viikon harjoitus pureutui tärkeään osa-alueeseen eli PVAT-toimintoihin. PVAT-tarkoittaa putoamisvaarallisella alueilla työskentelyä. PVAT toimintoihin liittyvät säännökset ja ohjeistus on osa-alue joka on kehittynyt viimeisien vuosien varrella eteenpäin isoin askelin ja aiheeseen liittyy myös valtakunnallinen ohjeistus aiheeseen liittyen. Putoamisvaarallisella alueella työskentely pelastustoimessa.

Yksi osa sopimuspalokunnan hälytysosaston miehistön työturvallisuutta

PVAT-toiminta käsittää putoamisvaaraa ja loukkaantumisriskiä sisältäviä tehtäviä. Pelastusyksiköt ovat jatkuvasti valmiita toimimaan ja tarvittaessa pelastamaan ihmisiä vaarallisista paikoista, ja riskien tunnistaminen putoamisvaarallisilla alueilla on keskeistä tapaturmien ennaltaehkäisemiseksi harjoittelussa ja tosielämän tilanteissa.

Ohessa kuvia itse harjoituksesta.

Sopimuspelastaja laskeutuu harjoituksissa köysien avulla
Yläköysien tuplavarmistukset

Yhteistyössä on voimaa!

Julkaistu , kirjoittanut

Viikkoharjoituksen aiheena oli yhteisharjoitus meripelastajien kanssa. Harjoitus kokosi yhteen kevään aikana opeteltuja taitoja ja toimintaa veneellä. Harjoitus toteutettiin yhteistyössä Espoon meripelastajien kanssa. Harjoitukseen osallistui Lauttasaaren VPK:n Fogeli veneemme lisäksi meripelastajien kaksi alusta PV Emmi ja PV ResMed.

Harjoituksessa sammutettiin saaripaloa kahden veneen sammutuskaluston voimin. Tämän lisäsi suoritettiin henkilöiden etsintää saaressa ja merialueella.

Harjoitus loi miehistölle ymmärryksen käytännön tilanteessa toimisesta sopimuspalokunnan ja meripelastajien välillä. Ryhmänjohtajille ja onnettomuuspaikan johdolle syntyi kokemusta johtamisesta sekä siihen liittyvästä haastavasta kommunikaatiosta kun kyseessä on monen eri yksikön tilanne.

Yhteistyössä on siis voimaa!

Viikkoharjoituksessa palopumppu, moottorisaha, laikkaleikkuri ja kipinöitä…

Julkaistu , kirjoittanut

Viikkoharjoituksen aiheena oli ajoneuvon pumpun käyttö sekä raskaiden työvälineiden käsittelyä mm. Moottorisaha, laikkaleikkuri ja hydrauliset pelastusvälineet.

Laikkaleikkuri

Pimeässä illassa laikkaleikkurilla metallia sahatessa saadaan aikaiseksi komea kipinäsuihku. Pelastajan tulee huomioida kipinäsuihkusta aiheutuva vaara ja erityisesti kuivalla säällä myös paloriski.

Laikkaleikkuri
Laikkaleikkurilla voidaan katkaista niin terästä kuin myös sahata betoniakin. Tärkeää on valita oikea terä ja työskentelytavat materiaalista riippuen.

Moottorisaha

Moottorisaha on perustyöväline jonka turvallinen käyttö, sekä käytön aikainen ja jälkeinen huolto on osattava. Kuvassa harjoitellaan moottorisahan teränvaihto

Moottorisaha laippa ja terä
Moottorisahan laipan kääntö, sekä terän vaihtaminen kuuluu myös sopimuspalokuntalaisen perustaitoihin. Sahan kanssa työskennessä työturvallisuus on tärkeää huomioida kaikissa olosuhteissa. Hanskat tulee pitää kädessä eri työvaiheissa.

Paloauton pumppu

Pumpun käytön lisäksi ajoneuvon takaosasta löytyy hallintapaneeli myös ajoneuvon generaattorin käyttöä varten. Suuritehoisella 20-50 kVA hydrauli-generaattorilla voisi helpoisti sähköistää jo pienemmän talonkin tarpeet. Esimerkkinä generaattorin tuotolla saa n. 100 km toimintamatkan ladattua normaaliin sähköautoon yhden tunnin aikana.

Pumpulla voidaan syöttää vettä useampaan letkuun samanaikaisesti ja sen avulla vettä voidaan pumpata myös suoraan merestä tai lammesta mikäli ajoneuvo saadaan riittävän lähelle vesilähdettä. Pumppulle voidaan myös kytkeä veden syöttö palopostista tai suoraan säilioyksiköstä.

Paloauton pumpun käyttö
Palopumpun käyttö kuuluu jokaisen perustaitoihin. Tiesitkö että pumpun takana olevassa säiliössä on vettä n. 3000 L joka on riittävä määrä useamman palotyypin sammuttamiseksi.

Toiminnallinen viikkoharjoitus

Julkaistu , kirjoittanut

Keskiviikon illan harjoituksen aiheena oli toiminnallinen harjoitus jossa tehtiin selvityksiä tikkaiden avulla toisen kerroksen ikkunasta sisälle, josta etsittiin savussa harhaillut potilas.

Lisää haastetta toi harjoituksen lopuksi hätälaskeutumisen harjoittelu rakennuksen ikkunan kautta.

Tämän tyyppisessä toiminnassa pelastaja tai pelastettava siirretän mahdollisimman ripeästi mutta kuitenin turvallisesti köyden ja valjaiden avulla pois kohteesta. Harjoituksissa laskeutumisessa käytetään aina erillistä varmistusta jossa laskutuja itse säätelee laskeutumisensa nopeutta ja toisella köydellä yltäältä varmistetaan vielä laskeutujaa.

Laskeutuminen rakennuksesta
  • Laskeutuminen
  • Ylös on pitkä matka
  • Varusteet pysyvät puhtaana
  • Köydet valmiina
  • Potilaan tutkiminen
  • Potilaan kuljetuskuntoon saattaminen

Alkusammutus tärkeä kansalaistaito joka kannattaa opetella

Julkaistu , kirjoittanut

Lauttasaaren VPK:ssa harjoitellaan monipuolisesti palon sammuttamista. Tänä keskiviikkona aiheena oli alkupalo sammutus sammutuspeitteillä sekä sammuttimella. Toimenpiteitä kutsutaan alkusammutukseksi.

Palo syttyy helposti uudelleen kun lämpötila on riittävä ja palava aine saa riittävästi lisää happea.
Sammutin on tehokas alkusammutin kun sitä osaa käyttää oikein.

Lauttasaaren VPK luopui raskaasta raivausajoneuvostaan

Julkaistu , kirjoittanut

Lauttasaaren VPK on myynyt operatiivisesta käytöstä poistetun raivausajoneuvon nimellishintaan suomalaiselle yhteisölle joka on kerännyt varoja ja hankkinut tarvikkeita Ukrainan pelastustoimen tukemiseksi.

Ajoneuvo on ollut julkisessa myynnissä jo jonkin aikaa, mutta Ukrainan sota aktivoi ajoneuvon nopean myynnin ja kohdentamisen oikeaan tarpeeseen.

RHE245
Lauttasaaren VPK raivausyksikkö juuri ennen luovutusta 9.3.2022
Raivausyksikkö nosturi
Raivausyksikkö harjoituksessa Hernesaaressa

Keskiviikon harjoitus avannon tekoa

Julkaistu , kirjoittanut

Tänään aiheena oli avannon teko ”manuaalisin välinein” ja ”automaattisin välinein”.

Jään paksuuden ollessa n. 40 cm ei moottorisahan laippa riittänyt jään läpi ja manuaalinen tapa (jääkaira + jääsaha) osoittautuivatkin nopeammaksi ja parhaaksi tavaksi tehdä avanto moottoriruiskua varten. Moottorisahalla nimittäin sopivan avannon tekeminen ei edes onnistunut tällä kerralla.

Lisätietoja jäätymisestä ja avannon teosta löydät vuosi sitten pidetystä vastaavasta harjoituksesta. https://lvpk.org/18-2-2021-talviolosuhteet-harjoitus/

Video

Syksyn 2021 harjoituskausi käyntiin

Julkaistu , kirjoittanut

Aloitimme syksyn harjoituskauden perusasioiden parissa ja ensimmäistä kertaa koko hälytysosasto pääsi myös paremmin tutustumaan veneeseemme.

Venepäällystö on harjoitellut veneen käyttöä ja valmistellut koulutusmateriaalia koko kesäkauden.

Ensi viikolla käynnistyy hälytysosaston venetoiminnan harjoittelu tosissaan. Tavoitteena että meillä on tulevaisuudessa iskukykyinen, osaava ja turvallisesti merellä toimiva venepäällystö sekä miehistö jonka voimme osoittaa pelastuslaitoksen avuksi.

18.2.2021 – Talviolosuhteet harjoitus

Julkaistu , kirjoittanut

Lue artikkeli ja vastaa tähän kysymykseen: , vastaus julkaistaan tämän artikkelin ala osassa huomenna 19.2.2021 n. klo 18.00, sekä twitter tilillämme https://twitter.com/lauttasaarenvpk .

Aloitimme talviolosuhteet harjoituksemme rapeassa -15 asteen pakkasessa. Tavoitteena kerrata avannon teko eri työvälineillä kuten moottorisaha ja rautakanki. Rannassa Pursiseura Sindbadin Edustalla oli vain vähän lunta jäällä ja jään paksuus oli >25 cm, josta n. 10 cm oli teräsjäätä.

Rannan jäätilanne luonnollisesti täysin erilainen kuin muut paikat Lauttasaaressa. Sinbadin rannasta löytyi myös sula kohta. Tuntemattomissa paikoissa kannattaa edetä jäällä varovasti ja muistathan aina jäänaskalit mukaan reissuun. Jään kantokyvystä löydät hyvän malliesimerkin vaikka tästä linkistä.

kuvassa nähtävissä jäälohkareesta oikeassa reunassa teräsjään määrä läpikuultavampana.
Avannon tekoa moottorisahalla
Harjoituksen yhteydessä merkitsemme selkeästi syntyneet avannot jotka lienevät jo Ke-To -22 asteen tiukan pakkasyön jälkeen jäätyneet umpeen. Osaatko sanoa kuinka monta senttiä jäätä syntyi?
Avannon sahaaminen moottorisahalla

Tämän osion alle julkaistaan kuva ja oikea vastaus yllä olevaan linkin kyselyyn liittyen. Vastaus julkaistaan tämän tekstin alapuolelle huomenna 19.2.2021 n. klo 18.00.

Saimme vastauksia kymmeniä mutta tällä kertaa yksikään ei osunut oikeaan. Vastausten keskiarvo oli 28,5 mm

OIKEA VASTAUS ON 40 mm eli 4 cm vuorokaudessa

Jäätymisen alkaessa jäätä voi muodostua tyynellä kelillä noin pari millimetriä vuorokaudessa pakkasastetta kohden. 20 asteen pakkasessa jää paksunee noin nelisen senttiä vuorokaudessa. Virtaava vesi ja lumipeite hidastaa jään paksuuskasvua.

Lämpötilan kehittyminen avannon teon ja yön ja päivän 18.2.2021 kuluessa.

Lähde: FORECA, HAVAINTOHISTORIA HELSINKI KAISANIEMI – https://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/havaintohistoria
24 h päästä tilanne
Mittaus keppi
Mittaus

Lisää jäätymisen fysiikasta voit tutustua vaikka täältä http://netfam.fmi.fi/Lake10/Yu_Yang.pdf