Kirjoittajan arkistot:Juho Luukko

18.2.2021 – Talviolosuhteet harjoitus

Julkaistu , kirjoittanut

Lue artikkeli ja vastaa tähän kysymykseen: http://bit.ly/terasjaa, vastaus julkaistaan tämän artikkelin ala osassa huomenna 19.2.2021 n. klo 18.00, sekä twitter tilillämme https://twitter.com/lauttasaarenvpk .

Aloitimme talviolosuhteet harjoituksemme rapeassa -15 asteen pakkasessa. Tavoitteena kerrata avannon teko eri työvälineillä kuten moottorisaha ja rautakanki. Rannassa Pursiseura Sindbadin Edustalla oli vain vähän lunta jäällä ja jään paksuus oli >25 cm, josta n. 10 cm oli teräsjäätä.

Rannan jäätilanne luonnollisesti täysin erilainen kuin muut paikat Lauttasaaressa. Sinbadin rannasta löytyi myös sula kohta. Tuntemattomissa paikoissa kannattaa edetä jäällä varovasti ja muistathan aina jäänaskalit mukaan reissuun. Jään kantokyvystä löydät hyvän malliesimerkin vaikka tästä linkistä.

kuvassa nähtävissä jäälohkareesta oikeassa reunassa teräsjään määrä läpikuultavampana.
Avannon tekoa moottorisahalla
Harjoituksen yhteydessä merkitsemme selkeästi syntyneet avannot jotka lienevät jo Ke-To -22 asteen tiukan pakkasyön jälkeen jäätyneet umpeen. Osaatko sanoa kuinka monta senttiä jäätä syntyi?
Avannon sahaaminen moottorisahalla

Tämän osion alle julkaistaan kuva ja oikea vastaus yllä olevaan linkin http://bit.ly/terasjaa kyselyyn liittyen. Vastaus julkaistaan tämän tekstin alapuolelle huomenna 19.2.2021 n. klo 18.00.

Saimme vastauksia kymmeniä mutta tällä kertaa yksikään ei osunut oikeaan. Vastausten keskiarvo oli 28,5 mm

OIKEA VASTAUS ON 40 mm eli 4 cm vuorokaudessa

Jäätymisen alkaessa jäätä voi muodostua tyynellä kelillä noin pari millimetriä vuorokaudessa pakkasastetta kohden. 20 asteen pakkasessa jää paksunee noin nelisen senttiä vuorokaudessa. Virtaava vesi ja lumipeite hidastaa jään paksuuskasvua.

Lämpötilan kehittyminen avannon teon ja yön ja päivän 18.2.2021 kuluessa.

Lähde: FORECA, HAVAINTOHISTORIA HELSINKI KAISANIEMI – https://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/havaintohistoria
24 h päästä tilanne
Mittaus keppi
Mittaus

Lisää jäätymisen fysiikasta voit tutustua vaikka täältä http://netfam.fmi.fi/Lake10/Yu_Yang.pdf

Nuoriso-osaston kevätkausi 2020 alkoi

Julkaistu , kirjoittanut

Nuoriso-osasto aloitti vuoden 2020 kevätkauden harjoitukset.

Vuoden ensimmäisissä harjoituksissa tutustuttiin uusiin kaksiosaisiin sammutusasuihin, kerrattiin letkujen käsittelyä työjohdon sekä pääjohtojen kanssa ja käytiin läpi kiepin, rullan sekä letkulaukun pakkaaminen.

Uutena asiana näytettiin myös letkujen nopea kerääminen “perhostyylillä”. Sen lisäksi nuoriso-osasto kävi paloautomme RHE241:n kyydissä tekemässä ajolenkin Länsiväylällä. Tässä se tunti meni jälleen nopeasti ja seuraavana tiistaina jatketaan harjoituksia uusilla aiheilla.

Vuoden 2020 aikana nuoriso-osasto tulee harjoittelemaan mm. seuraavia asioita:
– Työjohto- ja perusselvityksiä
– Savusukelluksen perusteita
– Ensiaputaitoja
– Alkusammutustaitoja
– Nostotyynyjä
– Pioneerikalustoa
– Köysiä, solmuja ja kalustonnostoja
– Palotikkaita

Tekemistä riittää siis pitkälle toukokuuhun asti myös palokuntamme nuoriso-osastossa!

2020 harjoitukset käynnistyivät

Julkaistu , kirjoittanut

Vuosi lähti käyntiin mainion viikkoharjoituksen voimin liikkeelle.

Harjoittelimme paineilmalaitteiden perusteita, pukeutumista, käyttöönottoon liittyvää tarkastusta, sekä otimme hien pintaan.

http://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2644.movhttp://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2647.movhttp://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2648.mov

Lauttasaaren VPK toivottaa turvallista, hyvää ja rauhallista joulua

Julkaistu , kirjoittanut

Raivurimme kävi tänään tehtävällä nostamassa jäihin uponneen peräkärryn. Jäät ovat pakkasista huolimatta heikkoja Helsingissä ja ilman asianmukaista varustusta ei ole syytä lähteä kokeilemaan.

Turvallista joulua!

http://lvpk.org/wp-content/uploads/2018/12/img_7677-1.mov

http://lvpk.org/wp-content/uploads/2018/12/img_7660.mov

Jaakko heitti kylmän kiven mutta LVPK toivottaa jatkuvaa hellettä

Julkaistu , kirjoittanut

Olimme keskiviikkona 25.7.2018 avustamassa Suomen Epätieteellistä Seuraa. Oheisesta tiedotteesta voit lukea tapahtumasta tarkemmin lisää. Harrastus tarjoaa välillä myös hieman poikkeavaakin toimintaa ja hauskanpitoa.

Kylmän kiven heittämisestä huolimatta Lauttasaaren VPK toivottaa jatkuvaa hellettä ja hyviä ilmoja kaikille lukijoilleen.

Kivi odottaa tiputtamistaan

PALOKUNTATOIMINNAN ALKEISKURSSI SYKSY 2018 – TULE MUKAAN LAUTTASAAREN VPK:N TOIMINTAAN.

Julkaistu , kirjoittanut

Tule mukaan harrastukseen jolla on merkitystä ja jonka avulla opit pelastustoimesta monipuolisesti ja käytännöllisesti.

Tavoitteenamme on saada eri-ikäisiä noin 16-50-vuotiaita perusterveitä henkilöitä mukaan hälytysosastomme harjoituksiin ja myöhemmin hälytysosastoon.
Harjoitukset pidetään kerran viikossa keskiviikkosin klo 18-20.

Kurssi sisältä seuraavia osa-alueita:

  • Varusteet ja pukeutuminen
  • Työturvallisuus
  • Ensiapu
  • Viestiliikenteen perusteet
  • Alkusammutus
  • Köysikoulutus perusteet, varusteiden nostot ja laskut
  • Sammutusyksikön toiminta perustehtävissä

Kurssi alkaa ke 5.9. klo 18:00.

Lisätietoja Lauttasaaren VPK:n toiminnasta sekä kurssista saat sähköpostitse paallikko@lvpk.fi ja puheenjohtaja@lvpk.fi

Kysymyksiä ja ilmoittautumisia otetaan mielellään vastaan aina kurssin alkuun asti.

 

 

Pioneeriyksikön HE245 harjoitus

Julkaistu , kirjoittanut

Pioneeriyksikkö eli raskaspelastusyksikkö on paloauto. Autossa ei ole vesisäiliötä. Yksikössä on kattavampi pelastusvälineistö kuin pelastusyksikössä, muilta osin kalusto on lähes samanlaista.

Harjoituksessa harjoiteltiin yksikön nosturin käyttöä nostoihin sekä raskasta pelastuskalustoa.

PVT-harjoitus ja potilaan nostot ja laskut

Julkaistu , kirjoittanut

PVT tarkoittaa putoamisvaarallisella alueella työskentelyä. Tänään yhdistimme harjoituksen potilaan nostoihin ja laskuihin.

Potilaan nostaminen vaatii huomattavan määrän henkilöstöä, jotta se olisi turvallista ja tehokasta. Pienellä käytännön harjoittelulla potilaan nostaminen onnistuu lopulta yhden miehen käsivoimia apuna käyttäen.

Tämän lisäksi harjoittelimme myös vaihtoehtoisten valjaiden esim. sammutusletkun apuna käyttöä potilaan nostoissa ja laskuissa.

Pakkanen paukkuu ja moottoriruisku laulaa

Julkaistu , kirjoittanut

Tänään harjoituksissa oli aiheena avannon tekeminen ja lisäveden ottaminen avannosta.

Pakkanen oli varsin kireä mutta muuten olosuhteet olivat mainiot hälytysosaston harjoituksissa. Talviset olosuhteet vaativat tarkkaavaisuutta niin että välineet eivät pääse jäätymään joten letkuissa ja suihkuputkessa on syytä pitää pientä virtausta yllä jatkuvasti.

Moottoriruisku on myös syytä tyhjentää käytön jälkeen jotta sisälle jäänyt vesi ei ehdi jäätymään ja laajentuessaan rikkomaan moottoriruiskun osia.

Korkeita paikkoja ja lihastreeniä

Julkaistu , kirjoittanut

Keskiviikon harjoitus poikkesi hieman normaalista. Kävimme treenaamassa erittäin hauskassa ja osin haastavassakin Talma Active Park seikkailupuistossa – http://www.talmaski.fi/kesa/

Ratoja löytyy 5 kpl ja haastavimmat niistä laittavat niin uskon kun lihaksetkin koville. Yhden radan lopussa on myös kaksi huikeaa vaijeriliukua.

Tästä kesälle hauskaa tekemistä koko perheelle.
​

​

Perusteista hyökkäykseen viikkoharjoitus 15.2.

Julkaistu , kirjoittanut

Savusukellus
Keskiviikkona 15.2. hälytysosaton viikkoharjoitusten aiheena oli savusukellus. Kevään harjoitusohjelman ensimmäisessä savusukellus-aiheisessa harjoituksessa harjoiteltiin yleisimpiä selvitysmalleja sekä aloitettiin sammutushyökkäys. HE241 yksikön jäsenet hioivat taitojaan osa- ja kokonaissuoritusten avulla. Harjoituksen lopussa yllätti kuulutus esimiehen radiosta: HARJOITUSHÄLYTYS PELASTUS HE241… RAKENNUSPALO PIENI… Yksikkö pääsi kokeilemaan rajojaan ja soveltamaan oppeja mitä oli vain hetkeä aiemmin kerrannut kouluttajien johdolla.

Savusukelluspari valmistautuu kellaritilan tarkistukseen

Yksikön esimies ja konemies toiminnassa.

Yksikön esimies ja konemies toiminnassa

Turvallisesti talvella

Julkaistu , kirjoittanut

Raskas ajoneuvo käyttäytyy liukkaalla kelilä täysin toisin kuin pieni henkilöauto. 

2.11.2016 Keskiviikona satoi ensilumi eteläiseen Suomeen. Harjoitusillan aiheenamme oli liukkaan kelin ajoharjoittelua. Näin harjoitukseen osallistuvat saivat heti ensilumen puraisun hetkillä kosketuksen siihen miten 18 000 kg painoinen sammutusyksikkö käyttäytyy lumisissa ja jäisissä olosuhteissa.

Kesän jälkeen on erittäin tärkeää löytää tuntuma ja ymmärtää raskaan ajoneuvon erityispiirteet. Lumiolosuhteiden, liukkauden aiheuttamat vaikeat ajo-olosuhteet haastavat kokeneenkin kuljettajan.

Ennakointi on paras tapa vastat näihin haasteisiin. Hyvä kuljettaja ennakoi pitää pelivaraa ja tunnistaa vaaran aiheuttajat ajoissa. Olosuhteisiin sovitettu oikea tilannenopeus ja riittävä turvaväli mahdollistavat raskaan ajoneuvon liikkumisen turvallisesti huonommissakin keliolosuhteissa. 

Näin ensimmäisen rastin aiheenamme oli jarrutusmatkan arviointi ja toisella rastilla jarruttaminen ja väistäminen.

 

​​