PVAT – Putoamisvaarallisilla alueilla työskentely

Kuluneen viikon harjoitus pureutui tärkeään osa-alueeseen eli PVAT-toimintoihin. PVAT-tarkoittaa putoamisvaarallisella alueilla työskentelyä. PVAT toimintoihin liittyvät säännökset ja ohjeistus on osa-alue joka on kehittynyt viimeisien vuosien varrella eteenpäin isoin askelin ja aiheeseen liittyy myös valtakunnallinen ohjeistus aiheeseen liittyen. Putoamisvaarallisella alueella työskentely pelastustoimessa.

Yksi osa sopimuspalokunnan hälytysosaston miehistön työturvallisuutta

PVAT-toiminta käsittää putoamisvaaraa ja loukkaantumisriskiä sisältäviä tehtäviä. Pelastusyksiköt ovat jatkuvasti valmiita toimimaan ja tarvittaessa pelastamaan ihmisiä vaarallisista paikoista, ja riskien tunnistaminen putoamisvaarallisilla alueilla on keskeistä tapaturmien ennaltaehkäisemiseksi harjoittelussa ja tosielämän tilanteissa.

Ohessa kuvia itse harjoituksesta.

Sopimuspelastaja laskeutuu harjoituksissa köysien avulla
Yläköysien tuplavarmistukset

Yhteistyössä on voimaa!

Viikkoharjoituksen aiheena oli yhteisharjoitus meripelastajien kanssa. Harjoitus kokosi yhteen kevään aikana opeteltuja taitoja ja toimintaa veneellä. Harjoitus toteutettiin yhteistyössä Espoon meripelastajien kanssa. Harjoitukseen osallistui Lauttasaaren VPK:n Fogeli veneemme lisäksi meripelastajien kaksi alusta PV Emmi ja PV ResMed.

Harjoituksessa sammutettiin saaripaloa kahden veneen sammutuskaluston voimin. Tämän lisäsi suoritettiin henkilöiden etsintää saaressa ja merialueella.

Harjoitus loi miehistölle ymmärryksen käytännön tilanteessa toimisesta sopimuspalokunnan ja meripelastajien välillä. Ryhmänjohtajille ja onnettomuuspaikan johdolle syntyi kokemusta johtamisesta sekä siihen liittyvästä haastavasta kommunikaatiosta kun kyseessä on monen eri yksikön tilanne.

Yhteistyössä on siis voimaa!

Viikkoharjoituksessa palopumppu, moottorisaha, laikkaleikkuri ja kipinöitä…

Viikkoharjoituksen aiheena oli ajoneuvon pumpun käyttö sekä raskaiden työvälineiden käsittelyä mm. Moottorisaha, laikkaleikkuri ja hydrauliset pelastusvälineet.

Laikkaleikkuri

Pimeässä illassa laikkaleikkurilla metallia sahatessa saadaan aikaiseksi komea kipinäsuihku. Pelastajan tulee huomioida kipinäsuihkusta aiheutuva vaara ja erityisesti kuivalla säällä myös paloriski.

Laikkaleikkuri
Laikkaleikkurilla voidaan katkaista niin terästä kuin myös sahata betoniakin. Tärkeää on valita oikea terä ja työskentelytavat materiaalista riippuen.

Moottorisaha

Moottorisaha on perustyöväline jonka turvallinen käyttö, sekä käytön aikainen ja jälkeinen huolto on osattava. Kuvassa harjoitellaan moottorisahan teränvaihto

Moottorisaha laippa ja terä
Moottorisahan laipan kääntö, sekä terän vaihtaminen kuuluu myös sopimuspalokuntalaisen perustaitoihin. Sahan kanssa työskennessä työturvallisuus on tärkeää huomioida kaikissa olosuhteissa. Hanskat tulee pitää kädessä eri työvaiheissa.

Paloauton pumppu

Pumpun käytön lisäksi ajoneuvon takaosasta löytyy hallintapaneeli myös ajoneuvon generaattorin käyttöä varten. Suuritehoisella 20-50 kVA hydrauli-generaattorilla voisi helpoisti sähköistää jo pienemmän talonkin tarpeet. Esimerkkinä generaattorin tuotolla saa n. 100 km toimintamatkan ladattua normaaliin sähköautoon yhden tunnin aikana.

Pumpulla voidaan syöttää vettä useampaan letkuun samanaikaisesti ja sen avulla vettä voidaan pumpata myös suoraan merestä tai lammesta mikäli ajoneuvo saadaan riittävän lähelle vesilähdettä. Pumppulle voidaan myös kytkeä veden syöttö palopostista tai suoraan säilioyksiköstä.

Paloauton pumpun käyttö
Palopumpun käyttö kuuluu jokaisen perustaitoihin. Tiesitkö että pumpun takana olevassa säiliössä on vettä n. 3000 L joka on riittävä määrä useamman palotyypin sammuttamiseksi.

Toiminnallinen viikkoharjoitus

Keskiviikon illan harjoituksen aiheena oli toiminnallinen harjoitus jossa tehtiin selvityksiä tikkaiden avulla toisen kerroksen ikkunasta sisälle, josta etsittiin savussa harhaillut potilas.

Lisää haastetta toi harjoituksen lopuksi hätälaskeutumisen harjoittelu rakennuksen ikkunan kautta.

Tämän tyyppisessä toiminnassa pelastaja tai pelastettava siirretän mahdollisimman ripeästi mutta kuitenin turvallisesti köyden ja valjaiden avulla pois kohteesta. Harjoituksissa laskeutumisessa käytetään aina erillistä varmistusta jossa laskutuja itse säätelee laskeutumisensa nopeutta ja toisella köydellä yltäältä varmistetaan vielä laskeutujaa.

Laskeutuminen rakennuksesta

Alkusammutus tärkeä kansalaistaito joka kannattaa opetella

Lauttasaaren VPK:ssa harjoitellaan monipuolisesti palon sammuttamista. Tänä keskiviikkona aiheena oli alkupalo sammutus sammutuspeitteillä sekä sammuttimella. Toimenpiteitä kutsutaan alkusammutukseksi.

Palo syttyy helposti uudelleen kun lämpötila on riittävä ja palava aine saa riittävästi lisää happea.
Sammutin on tehokas alkusammutin kun sitä osaa käyttää oikein.

Keskiviikon harjoitus avannon tekoa

Tänään aiheena oli avannon teko ”manuaalisin välinein” ja ”automaattisin välinein”.

Jään paksuuden ollessa n. 40 cm ei moottorisahan laippa riittänyt jään läpi ja manuaalinen tapa (jääkaira + jääsaha) osoittautuivatkin nopeammaksi ja parhaaksi tavaksi tehdä avanto moottoriruiskua varten. Moottorisahalla nimittäin sopivan avannon tekeminen ei edes onnistunut tällä kerralla.

Lisätietoja jäätymisestä ja avannon teosta löydät vuosi sitten pidetystä vastaavasta harjoituksesta. https://lvpk.org/18-2-2021-talviolosuhteet-harjoitus/

Video

Syksyn 2021 harjoituskausi käyntiin

Aloitimme syksyn harjoituskauden perusasioiden parissa ja ensimmäistä kertaa koko hälytysosasto pääsi myös paremmin tutustumaan veneeseemme.

Venepäällystö on harjoitellut veneen käyttöä ja valmistellut koulutusmateriaalia koko kesäkauden.

Ensi viikolla käynnistyy hälytysosaston venetoiminnan harjoittelu tosissaan. Tavoitteena että meillä on tulevaisuudessa iskukykyinen, osaava ja turvallisesti merellä toimiva venepäällystö sekä miehistö jonka voimme osoittaa pelastuslaitoksen avuksi.

”422 RÄJÄHDYS/SORTUMA:KESKISUURI”

” 422 RÄJÄHDYS/SORTUMA:KESKISUURI”, näillä sanoilla alkoi yhteinen tilanneharjoitus HEPeKo:n pelastuskoirien kanssa.

Lisätietona ” tunneliverkossa on tapahtunut kaasuräjähdys ja osa tunnelia on sortunut, sortuman alle on jäänyt työntekijöitä. Kateissa on edelleen 3 työntekijää.”

Harjoituksen aiheena oli etsintäkoirien+ ohjaajien laskeminen köydellä alas tunneliin sekä lisäksi toimia tunnelissa etsintäkoirakkojen turvana.

Kohteessa Helsingin VPK:n rakentaessa köysitaljaa laskua varten, varustimme kuusi etsijää ja koirat valjaisiin. Meidän osalle alussa jäi myös turvaamistoimet etsijöiden mukana.

Hienoa oli seurata koulutettujen koirien toimintaa syvällä maan alla pimeässä, outoja hajuja täynnä olevassa miljöössä josta myös uhritkin löytyivät.

Paljon tuli uutta mielenkiintoista asiaa ja olemme taas viisaampia tästä eteenpäin. Harjoitus onnistui hyvin ja kiitokset kuuluukin kaikille mukana olijoille.

2020 harjoitukset käynnistyivät

Vuosi lähti käyntiin mainion viikkoharjoituksen voimin liikkeelle.

Harjoittelimme paineilmalaitteiden perusteita, pukeutumista, käyttöönottoon liittyvää tarkastusta, sekä otimme hien pintaan.

https://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2644.movhttps://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2647.movhttps://lvpk.org/wp-content/uploads/2020/01/img_2648.mov

Carpe Diem

Joskus osuu kohdalle “se viikkoharjoitus” johon tulee vain todella pieni joukko osallistujia. Palokunnan kouluttajalle, joka on valmistellut laajan skenaarioharjoituksen johon kuuluu useampi päällekkäinen selvitys ja usean sammutusparin saumaton yhteistyö, tämä tilanne on ikävä.

Paitsi jos…

Kouluttajalla on varasuunnitelma. Ja jos kouluttajalla on sellainen tuuri että edellisen vuorokauden aikana on satanut reippaasti lunta, lämpö on kevyesti pakkasen puolella, harjoituksiin osallistuvilla on ajokortti ja ajokokemusta. Silloin tilanne ei ole ollenkaan ikävä.

Tänään avasimme harjoituskauden neljän osallistujan ja kolmen paloauton kesken. Harjoittelimme saattueajoa, eli mietimme mitä etummaisen kuljettajan tulee huomioida kun oikeastaan ajaa “100 metriä pitkää” ajoneuvoa. Miten viimeisen ajoneuvon tehtävänä on ensin siirtyä ohituskaistalle tai ryhmittyä tulevaa risteystä varten ja kuinka letkan muut ajoneuvot tässä tilanteessa käyttäytyvät. Saattueajon lisäksi, valitsevan ajokelin niin salliessa, kävimme myös harjoittelemassa suljetulla alueella raskaiden ajoneuvojen käsittelyä liukkaalla. Jarrutuskokeet ja väistöt sujuivat kuljettajilta oikein mallikkaasti.

Katso tästä video: Sammutusauto väistöharjoituksessa

Työturvallisuus

Tämän viikon harjoitukset käsittelivät työturvallisuutta. Palokuntatoiminnassa on hyvä välillä pysähtyä pohtimaan mitä erilaisia ja erityisiä riskejä tekemisiimme liittyy. Vanha totuus on ettei pelastajasta saa tulla pelastettavaa. Nykyaikainen pelastustyö vaatii hälytysosastolaisilta monenlaisten teknisten koneiden hallintaa, työskentelemme jatkuvasti paineistettujen letkujen kanssa, toimintaympäristöön liittyy ulkoisia riskitekijöitä kuten vaikkapa ajoneuvoliikenne onnettomuus- ja harjoituspaikoilla, sekä altistuminen erilaisille haitallisille kemikaaleille ja savukaasuille.

image

Työturvallisuus on kuitenkin hyvin huomioitu kaikessa toiminnassamme. Meillä on selkeät johtosäännöt, vastuut kuvattu, olemme osa Pelastuslaitoksen toiminnanorganisointia ja me myös käytännössä sekä harjoittelemme, että tositoimissa toteutamme työturvallisuutta olennaisena osana kaikkea tekemistä.

image

Eikä työturvallisuusharjoitusten aina tarvitse olla luokkahuoneessa päntättävää teoriaa. Kuten kuvista näkee.

Vauhdikkaasti liikkeelle

Eilen aloitimme palokuntatoiminnan alkeiskurssin kahdeksan innokkaan harjoittelijan voimin. Puheenjohtaja esitteli yhdistystä yleisesti ja kertoi miten yhdistystoiminta nivoutuu ja mahdollistaa operatiivisen toiminnan sopimuspalokunnassa. Tämän jälkeen siirryttiin jo heti ensimmäisiin käytännön perusharjoituksiin. Osallistujat, niin kouluttajat kuin kokelaat, viihtyivät kaikki mainiosti. Uutta opittiin ja yhteinen palaute oli, että tästä on hyvä jatkaa.

Suihkuputkien testaamista

Ensi viikolla alkaa palokuntatoiminnan alkeiskurssi. Kävimme etukäteen läpi hieman sitä miten erilaiset suihkuputket toimivat työjohdon kanssa ja kuinka toimii järeä suihku. Osaamme sitten uusille kurssilaisille asiat opettaa.

Harjoitus oli myös konemiehen näkökulmasta mielekäs lisävesiselvityksineen kaikkineen. Ensi viikolla sitten uudet kuviot.

Pioneeriyksikön HE245 harjoitus

Pioneeriyksikkö eli raskaspelastusyksikkö on paloauto. Autossa ei ole vesisäiliötä. Yksikössä on kattavampi pelastusvälineistö kuin pelastusyksikössä, muilta osin kalusto on lähes samanlaista.

Harjoituksessa harjoiteltiin yksikön nosturin käyttöä nostoihin sekä raskasta pelastuskalustoa.

PVT-harjoitus ja potilaan nostot ja laskut

PVT tarkoittaa putoamisvaarallisella alueella työskentelyä. Tänään yhdistimme harjoituksen potilaan nostoihin ja laskuihin.

Potilaan nostaminen vaatii huomattavan määrän henkilöstöä, jotta se olisi turvallista ja tehokasta. Pienellä käytännön harjoittelulla potilaan nostaminen onnistuu lopulta yhden miehen käsivoimia apuna käyttäen.

Tämän lisäksi harjoittelimme myös vaihtoehtoisten valjaiden esim. sammutusletkun apuna käyttöä potilaan nostoissa ja laskuissa.